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A - Bok- och biblioteksväsen - Kungliga biblioteket

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From Wikipedia, the free encyclopedia Shortly after British Air­ways Flight 5390 left Birm­ing­ham  Air­port in Eng­land for Málaga Air­port in Spain on 10 June 1990, an im­prop­erly in­stalled wind­screen panel sep­a­rated from its frame, caus­ing the plane's cap­tain to be blown par­tially out of the air­craft. Il volo British Airways 5390 era un volo della British Airways tra Birmingham e Malaga. Il 10 giugno 1990, durante il volo, una parte del parabrezza si staccò a causa dell'errata installazione. Il comandante venne spinto per metà all'esterno dalla depressione risultante, rimanendo però premuto dall'aria contro il muso dell'aereo.

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That figure isn't mentioned in any of the references or external links for the article. La historia del vuelo 5390 de British Airwas dio la vuelta al mundo. El BAC 1-11 de la aerolínea británica cubría la ruta entre Birminghan y Málaga. En pleno vuelo el avión pierde el parabrisas, y el piloto, que justo acababa de desabrocharse el cinturón de seguridad, es succionado al exterior de la aeronave, quedando atrapado por los pies con el timón de mando.

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Vol British Airways 5390: éjecté du cockpit à 5300 mètres d’altitude. LES MIRACULÉS DU CIEL (2/6) - Le commandant Tim Lancaster a survécu à la perte du pare-brise de son appareil, mal O Voo British Airways 5390 correspondia a uma rota aérea entre Birmingham e Málaga, em Espanha.Tratava-se de uma rota sazonal de verão; os passageiros eram em sua maioria ingleses que iam passar férias no sul da Espanha. Histoire de l’aviation – Le moins que l’on puisse dire, c’est que Timothy Lancaster, le commandant de bord du vol 5390 de British Airways, Birmingham-Malaga, est véritablement un Le 10 juin 1990, le BAC 1-11 assurant le vol 5390 de British Airways, entre Birmingham et Malaga, a subi une décompression explosive à la suite de la perte du pare-brise du cockpit en plein vol, qui était due à une fixation défectueuse du pare-brise par des boulons de taille inadaptée.
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Les passagers embarquent à Birmingham sur le vol 590. Beaucoup se rendent à Malaga, en Espagne, pour des vacances méditerranéennes.


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Le 10 juin 1990, le BAC 1-11 assurant le vol 5390 de British Airways, entre Birmingham et Malaga, a subi une décompression explosive à la suite de la perte du pare-brise du cockpit en plein vol, qui était due à une fixation défectueuse du pare-brise par des boulons de taille inadaptée.